EXAMEN DU NAVIRE

Rédigé par Baird Maritime le 1er juin 2023. Publié dans Domaines spécialisés, Work Boat World Vessel Reviews.

Le constructeur naval sud-coréen Hyundai Heavy Industries (HHI) a achevé la construction d'un nouveau navire de soutage de GNL qui desservira les clients du marché maritime sud-coréen.

Le Blue Whale, battant pavillon libérien, est connu pour être le premier navire de soutage de GNL à être construit en Corée du Sud. Il a une longueur hors tout de 97 mètres, une largeur de 22 mètres, un tirant d'eau de 6,3 mètres, une jauge brute de 9 200 et un port en lourd d'été de 5 300.

Selon le ministère sud-coréen du commerce, de l'industrie et de l'énergie (MOTIE), la capacité du réservoir de cargaison de GNL du navire est de 7 500 mètres cubes. La cargaison de carburant peut être fournie directement via un transfert de navire à navire vers des navires propulsés au GNL, éliminant ainsi la nécessité pour ces navires de retourner au port pour le soutage via un camion-citerne.

MOTIE a déclaré que Blue Whale est également le premier navire à être équipé du type KC-2 de réservoir de cargaison adapté au GNL développé localement, qui a été conçu pour réduire la dépendance à une technologie de réservoir similaire à l'étranger. En plus de fournir un soutien au soutage, le navire aidera également à déterminer la viabilité du système KC-2 pour une utilisation commerciale domestique plus répandue.

Blue Whale sera exploité par Hyundai LNG Shipping. Le navire subira initialement des tests supplémentaires avant de commencer les navigations opérationnelles et le soutage de GNL d'autres navires.

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